Topicleírás: Általános topic Trabantokról, történelemről, sajátosságokról.
Szereléssel, javítással kapcsolatos hozzászólásokat a Barkács-szakkörbe várunk.
Mindegy, Én azért készítettem hátsólámpa krómozást:D Jól néz ki:) A Deluxe-nak más színű a teteje - ahogy mondtátok - meg ahogy tudom;) A zöld színhez milyen szín illik?
Úgy tudom, hogy a krómozott hátsólámpa keret nem DeLuxe tartozék, s attól tartok, nem is gyári. Egy-két autón szoktam ugyan látni, de a vájtfülű márkarajongók szerint az mind-mind kisipari tuning termék.
A rakodó polcon krómszegély csak a wartburgban volt. A többit emg szinte elmondta a kolléga. Tetőablakkal készültek a DeLuxe-ok valóban de azt ahhoz is úgy kellett kérni :-)
Igazából évjáratfüggő, hogy mit tartalmazott a DeLuxe felszereltség. A főbb jellemzők a más színű tető és a krómozott lökhárítók voltak. De ez kiegészülhetett hátsóablak fűtéssel, kombi esetén hátsó ablaktörlővel és tetőablakkal is.
trabiORR
(Klubtag)
Csatlakozva: 2009.07.20
Hozzászólások: 514
3863. hozzászólás - Beküldve: 2010.08.27. 11:32 -
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem:
Épp egy modell kombi Trabiból készítek egy Deluxe változatot. A kérdés az, hogy mely alkatrészek voltak krómozottak?
És hogy a rakodópolcra raktak-e krómszegélyt?
Köszönöm szépen!
Trabiorr
(Módosította trabiORR 2010.08.27. 11:33-kor)
Oliver
(Klubtag)
Csatlakozva: 2009.09.18
Hozzászólások: 157
3862. hozzászólás - Beküldve: 2010.08.26. 17:37 -
Ha esetleg érdekel valakit egy benzin/gázos Trabi szerintem nagyon jó áron. Kár lenne érte, hogy a bontóban végezze.
Ez nem akkora szám, inkább ezzel próbálkozz: http://realcarfacing.hu/ Ikarus Mod 2.0 a Mafia nevű játékhoz. Kicseréli szinte az összes autót, néhány házat, a villamosokat és a magasvasútból metrót csinál. Az egész játék a '70-es évek Budapestjére fog hasonlítani.;)
Dehogy cáfolak meg :D Én egyáltalán azon voltam meglepődve hogy az akkor 16 éves "pirike" az 1.0-ás motorjával sík terepen tud ennyit menni :D:D Szerintem "Kiz" még tudott volna többet is még egy kicsivel :D:D (Módosította Hudee 2010.08.07. 12:55-kor)
Köszönöm. A fene tudja hány LE lesz. de nem is az a lényeg, hanem, hogy könnyű kasztni, nagyobb blokk. Röpül majd mint a szél. Eddig a max 154 km/ó volt. Hudeeval megküldtük tavaly Nagykarácsonyba menet. (Cáfolj meg, ha nem így volt Hudee)
A motorteret nem lesz időm megcsinálni Alsóörsig. Gondolok itt a fényezésre, meg a szépítésre. A lényeg most hogy leguruljunk, és odaérjünk. Majd indulok a legkevesebbet futott Trabant díjra :) Remélem addig lesz 0-ás órám is :)
Tavaly a tavaszi TWK-s találkozón volt egy ugyanilyen motorral szerlet Trabi. Egész jó hangja volt. Lehet, hogy ez az? (Módosította Oliver 2010.08.05. 18:21-kor)
A Trabant megteremtette a szabadság illúzióját, az NDK-idill jelképe lett. Az újraegyesítés után értéke rohamosan lecsökkent, és akár egyetlen márkáért is bárki hozzájuthatott."
Új korában garantáltan így villogott, de legfeljebb a '70-es évek elejéig villogtak ezek így, mert vettek rá kétszínű búrát, ugyanis a vizsgán megkövetelték, onnantól pedig átdugta a tulaj a két vezetéket és csók.
De anno tényleg így villogtak, ott a gyári filmen is, mikor '65-ben tesztelik a fékpadon az új 601-est. Az már más kérdés, hogy senki nem figyel ilyesmire a felújított, korai kocsiján...
Köszi, hogy belinkelted ide. Most láttam először ezt a filmet és nagyon tetszett, különösen az idős mérnökök visszaemlékezései voltak tanulságosak. A film alapján a Trabant az emberi találékonyság diadala. Az emberiség örök dokumentuma; hogyan lehet mostoha körülmények, anyaghiány, szándékosan támasztott akadályok, tiltások ellenére olyasmit alkotni, ami működik, használható, és kiállja az idő próbáját. Szerintem a Trabant-kultusz pontosan ebből gyökerezik, mert az emberek érzik, hogy itt nem akármiről van szó. Nem egy autó, egy tárgy, egy kézzelfogható dolog, hanem egy eszme van a középpontban, amihez csatlakozni öröm. Bizton állíthatom, hogy a nem-trabantos többség igenis szeret minket.
Hát én ezt a filmet már láttam nagyon sokszor de megfogom nézni megint ha leadják:D
trabiORR
(Klubtag)
Csatlakozva: 2009.07.20
Hozzászólások: 514
3824. hozzászólás - Beküldve: 2010.07.29. 15:18 -
Július 31. m2 Papír trabi német dokumentumfilm, 62 perc, 2005
Egy film a Trabantról, amely többek között azzal is büszkélkedhet, hogy design tekintetében megelőzte nyugat-európai társait. Az évek során ez a kis autó kultikus népszerűs ...tovább »égre tett szert; a világon mindenütt ismerik a ...tovább »keleti blokk sztárját. A Trabant megteremtette a szabadság illúzióját, az NDK-idill jelképe lett. Az újraegyesítés után értéke rohamosan lecsökkent, és akár egyetlen márkáért is bárki hozzájuthatott. Mára azonban ismét régi fényében tündököl
.jpg)
